http://wired.jp/2012/05/18/subway-convergence/
地下鉄をどう引くか、というのは、いくつか定番のパターンがある。
横の直線ラインと、縦のU字型ラインを組み合わせるのが大都市だと合理的。
こうすると単純に縦横のラインを作るより、路線数を減らせて、
交差ポイントを増やせて、乗り換える数も減らせる。
なので、似てくるのは必然じゃないかとも思うんだ。
たとえば東京の路線図も良く見るとそういうデザインになってる。
具体的には以下のようなラインになっている。(ちょっと無理矢理だけど)
U字型路線:
- 銀座線、丸ノ内線、日比谷線、千代田線、半蔵門線、
南北線、副都心線、大江戸線、、有楽町線、三田線、
直線ライン:
- 東西線、新宿線、浅草線
という話を、大学1年生のときの科学史の講義で聞いたことがある。
自分の好きなテーマについて調べて勝手に発表する、という素敵な講座だったな。